Conception et construction de lignes BT/MT

Les lignes aériennes et souterraines acheminent l'énergie entre une source et le point d'utilisation, et leur conception est gouvernée par le tracé autant que par la charge. La portée d'une ligne, ses distances de sécurité, le conducteur utilisé et la protection à chaque extrémité découlent tous de son tracé et de ce qu'elle doit franchir.

Le travail commence par un relevé de tracé : le chemin que prendra la ligne, ce qu'elle surplombe et ce qu'elle croise, où elle peut être supportée, et où l'accès pour la construction puis la maintenance est possible. Ce relevé détermine l'ouvrage — positions et hauteurs des poteaux, longueurs de portée, choix du conducteur et distances de sécurité à respecter — et c'est pourquoi une ligne conçue sans relevé est généralement reconçue pendant la construction.

Nous construisons ensuite : poteaux ou tranchées, conducteurs ou câbles, raccordements, et l'appareillage et la protection qui rendent la ligne sûre à exploiter et possible à isoler. La chute de tension sur la longueur du tracé est calculée plutôt que supposée, car une ligne qui délivre une tension acceptable à sa source et inacceptable à son extrémité n'a pas été conçue pour son usage réel.

La construction est suivie d'essais et de mise sous tension, ainsi que de la documentation de ce qui a été construit : le tracé tel que réalisé, les caractéristiques des conducteurs et des équipements, et les résultats d'essais. Les lignes sont construites selon la norme applicable à leur classe de tension, et les distances de sécurité comme les dispositions de protection sont conçues conformément à celle-ci.